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继电器电性能检测与老化方案

测试需求:汽车中央控制盒(含继电器、保险丝、线束)的整体老化和测试。


1)继电器的正常断开特性

参考相应的测试规范。设备检查非控制状态下,继电器的特性。继电器控制卡为非控制状态,判断主控线圈回路的电阻与设定的值判定;

判断被控主回路负载电流小于可设定值(漏电流)。

2)继电器的正常闭合特性参考相应的测试规范。

设备继电器闭合控制制状态下,继电器的特性。特定通道继电器控制信号为闭合,判断主控线圈电阻为可设定的范围内(电阻过大过小均为控制或者负载回路故障);

判断被控回路电压降(要求 测继电器触点间电压降)为可设定范围内(电压降过大过小均为控制或者回路故障),回路多余线束不影响电压降测试结果;判断当前回路负载电流为可设定范围内。

3)继电器断开控制特性参考相应的测试规范,对继电器进行断开操作。

特定通道继电器控制信号为断开,判断主控线圈回路的电阻小于可设定的值;负载电流小于可设定值(漏电流)。

4)继电器控制端电压调整参考相应的测试规范。

系统在停止运行状态下,可以调整辅助电源的电压及电流。可以对辅助电源进行 0-30V 电压的调整,以便于继电器的控制特性测试。

必要的时候可以更换相应的的电源。调整和更换电源时,请注意被测继电器的控制电压范围和工作需求电流。

艾诺汽车继电器自动测试系统(AN8072)——系统原理 :

本系统由主电源为电子负载提供能量,电子负载在拉载的同时可以回传拉载电流值给上位机便于实时监测,由辅助电源为继电器线圈供电,工控机内有 PCI 7234 控制板卡通过定制工装可控制汽车继电器得电与否,从而控制汽车继电器,工控机内还含有 PCI 6225 数据采集卡,可用于采集直流源两端电压及汽车继电器的线圈电阻、接触电阻、线圈两端电压、触点两端电压等参数,系统具有调零功能,可通过上位机软件补偿清除线束等其他因素导致的漏电流。


汽车继电器自动测试系统(AN8072) ) —— 测试项目:根据上述系统配置能够实现的测试功能,具体如下

1)汽车继电器的动作逻辑;

2)汽车继电器线圈电阻值;

3)汽车继电器的触点额定负载;

4)判断汽车继电器是否故障

5)控制汽车继电器主回路通过的电流及时间;

6)汽车继电器线圈两端电压值;

7)汽车继电器的动作电压;

8)汽车继电器的释放电压;

9)汽车继电器的最大允许电压;

10)汽车继电器的最大切换电压;

11)汽车继电器的最大切换电流;

12)汽车继电器的机械耐久性;

13) 汽车继电器的电耐久性。

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